SUPER FORNØYD

Akkurat nå er jeg kjempe fornøyd.
Vi har drevet på i tre dager nå på å få tilførselen til turboen min til å være tett - dette har ikke vært så fryktelig enkelt da verken slager eller banjo bolter ikke ville bli tett og det kom olje ut hver eneste gang vi prøvde. Så er jeg den som har minst hender som faktisk klarer og komme med armen bak turboen (inn mot blokka) fra undersiden. Så jeg føler jeg har tilbragt tre dager i strekk under bilen - men med andre slanger, andre banjo bolt etc etc så FUNKET DET!! etter mye tull så har den faktisk startet og den går på alle fire (nesten hele tiden)!! Noe den ikke helt gjør med apexi spruten min, så måtte kjøre med den originale hjernen i går kveld når jeg tok en liten test tur. 

// Martin som er fotografen på dette nydelige bildet. 

Uansett - så er jeg ganske fornøyd, må sjekke litt sånn at vi vet den går riktig på tenning og timing, men alt i alt - ganske fornøyd. 
Jeg har sagt det skal komme film, og det skal det gjøre, men siden vi har skrudd i flere dager og vi har vært på jobb så har jeg ikke helt rukket og redigere eller sette sammen filmen enda - men den kommer (lover!!). 


- Marte & Anders

GATEBIL VÅLER 2017

Vi tok oss en dagstur til Gatebil Vålerbanen på lørdag & søndag - der vi møter to merkelige typer som heter så mye som Lena og Øystein. 
// usikker på fotograf. 

Vi fikk se på masse kjøring, møte igjen flere venner som er lenge siden jeg har sett og det var utrolig hyggelig å møte Hunter og Hanne igjen! Jeg fikk meg en tur med Lena på lørdagen og Anders fikk seg en tur med Øystein på søndag. - det gliset til Anders før han skulle ut var ikke til å tvile på at han kom til å kose seg, samme var det for min del når jeg og Lena skulle kjøre, smilte ifra øre til øre og det var så utrolig hyggelige dager. 
Vi fikk spørsmål om vi ville være over til søndagen, men siden vi ikke hadde med oss noe så tar det jo ikke så lang tid å kjøre hjem så ble det to hele dagsturer. 
Vi ble t.o.m spurt om å hjelpe til med Iren Moen sin S14, da den ikke ville starte og dynamo ville ikke lade - etter litt lednings-bytting og en "ny" dynamo starta den også gitt midt på natta (vi hadde dratt hjem da, men artig at hun fikk det til å funke til søndagen). 

Anders fikk kjøpt seg catchtank og pumper av Fredric - så da er det også i boks! 


// foto: TH MEDIA 

Marte og Lena på tur, herregud og jeg smilte ifra øre til øre. Dette var sinnsykt morsomt og være med på - 

Og ikke nok med det, men nå begynner Anders, Lena, Øystein og Hunter og mase på at vi også skal ha driftebil, og ja det hadde vært gøy - men vi må vite at vi har råd etc etc etc. noen ting må komme foran andre. Er jo bare morsomt at alle vil at vi skal være med på dette, men jeg skal ta på meg skylden og si at det er jeg som er "bremsen" på at vi ikke har kommet så langt enda. 

Når vi kom hjem lørdag fikk vi satt inn motoren min, det eneste vi mangler er nesten bremserør så går det faktisk ann å kjøre den, så kanskje jeg får ordnet det idag - så blir det litt "fortgang" på ting og da ser det mye lysere ut enn det det gjør nå (film av det kommer). 


Nok en helg - utrolig hyggelig, en av de bedre på lang lang tid. 

- Marte & Anders

NEVER ENDING

Dette kommer til å bli litt av en oppdatering da jeg ikke har skrevet på en god stund! Så beklager det, men her kommer det ei litta oppdaterting. 
Motoren er ferdig montert - nå gjenstår "bare" alt annet føler jeg, som bremser, ledningsnett, finne ut en ny plass for sikringsboksen, må dippe den på nytt, få alt plassert i motorrommet, få på coilovers etc etc. 

17. MAI 
Utrolig hyggelig dag. Vi var i byen med flere venner og vi møte minste lillebror og måtte jo se på russetoget. Etter det dro vi opp til bestemor og mamma og spiste middag sammen med de. Så dro vi rett hjem og hadde en rolig kveld sammen.  


Denne helgen har vært utrolig koselig. Fredag var jeg i Oslo sammen med Lena og Øystein - der vi var på fest sammen med flere ifra Gatebil og de som har filmet "Gatebil" serien. Der jeg var så heldig å få hjelp av Tiril til å kjøre meg til Brumunddal og Andrea som hjalp meg med å finne noe jeg kunne ha på meg. 


Deretter tok vi turen innom Tomter for å overraske Hunter - siden jeg ikke har sett henne på noen mnd var det koselig og se hun igjen, og en liten overraskelse burde vell ikke skade! Tiril var så snill og hentet meg på Rudshøgda og jeg var hjemme 04.30. 
Både lørdagen og søndagen har vi vært med Lena og Øystein - vært med hos Volden og fått benket deres BMW. Idag var den ferdig og etter litt slit i går, var det nok godt for de begge to at bilen klarte seg såpass bra som den gjorde. 
Så etter tre lange dager, for Lena, Øystein og meg selv var det godt med pizza og slappe av før det bar videre for alle sammen. 

// bildet fra fredag - takk for hjelpen Andrea! 

Jeg var ute i går og plukket ifra hverandre bremsene mine (foran) og fikk vasket dem sånn at jeg kan få de "lakkert". 
Kanskje jeg legger ut et lite klipp ifra benken med bilen til Lena og Øystein - vi får se. 

- Marte & Anders

SELVFØLGELIG

Fredag's kvelden (5.mai) jobbet jeg på landstreffet på Lillehammer, det ble en sen natt - var ikke ferdig på jobb før 03.15 og måtte kjøre broren min hjem. Jeg var ikke hjemme før 03.45 og jeg fikk kun 3 timer med søvn før det var opp igjen kl.07 og dra på landstreffet igjen. Når jeg kom hjem var jeg så sliten at jeg bokstavelig-talt satt rett opp og ned ute i solen (kanskje jeg skulle tenkt på solkrem, men det glemte jeg av). Litt senere hadde vi besøk av en kompis (Henrik) som skulle fikse sin Suzuki FZ og når det var gjort ville vi alle ut og kjøre - dette var ganske komisk siden han måtte sparke sykkelen frem hver gang det ble en "stopp" i et lyskryss etc. 
- Senere dro han på bursdagsfering til min bror og jeg og Anders bestemte oss for å kjøre en tur. 

Dette blir da natt til Søndag (6-7 mai) var vi ute og kjørte bilen til Anders. Kjørte mot Biri og skulle til å dra hjem så stoppet motoren. Det var ikke noe bensintrykk, ikke noe tenning eller noe. Heldigvis kjente Anders flere på Biri som kom for å prøve å hjelpe oss, men det var "til ingen nytte", bilen ville absolutt ikke starte.. Så vi ble kjørt hjem til Lillehammer og fikk hentet vår Amarok og dro innom Circle K for å høre om de kunne låne oss en henger. 
Vi fikk lånt den som var lavest, men jeg synes den var veldig smal - så jeg ble veldig usikker på om det kom til å gå. Når vi næret oss Biri igjen var klokka blitt 01:30 og jeg begynte å bli veldig trøtt, men vi prøvde først og koble til pc'en og se om den kunne fortelle oss noe om hva som var galt med bilen, men selvfølgelig var jo den strømtom!! men vi bestemte oss da for å få bilen opp på hengeren for det begynte å regne utrolig mye - jeg sveiver bilen opp og anders følger med. Så ser jeg når felgene nærmer seg kanten på å vippe over til hengeren at det der går virkelig ikke, men anders ville prøve mer. Jeg ville virkelig ikke ødelegge felgene hans så jeg sa at vi må nok hente en annen tralle. 

Det ble sånn, og bilen ble igjen på Biri og vi kjørte tilbake til Lillehammer. Jeg gikk inn til Circle K og spurte om å bytte henger, og det gikk helt fint - så når vi var på vei til Biri for tredje gang var klokken 02.30 og jeg kjente virkelig på kroppen min at den trengte søvn. Vi kom frem til Biri og nå gikk bilen på - med bare mm klaring. Det var jo en selvfølge at det skulle regne som bare det - 
Vi kom oss hjem, fikk bilen av hengeren og levert den tilbake til Circle K. Vi var ikke hjemme før 03.30 og jeg tror jeg sovnet på 5 minutter, noe som egentlig aldri skjer for min del. 

På søndag gikk vi ut for å se hva som var galt, og når anders åpnet topp-dekselet sitt var hele kjedet løst. Så har han tatt en titt og nå må hele motoren ut og fikses. Dette er så utrolig typisk og det er utrolig kjedelig at det skal skje, men motoren skal bli fikset og det skal gå helt fint - til slutt. 


Bildet ifra 2016.

- Marte & Anders

FØRSTE TUR

Vi fikk ikke sammen motoren min dagen etter, sist vi drev på i garasjen.
Grunnen til det er jo at vi hentet bilen til Anders på lakkering og drevet å fikset litt "små ting" som gjør at hans bil går! Så ifra den 26. April til nå, har vi egentlig drevet med bilen hans - det vi begynte med var å lufte bremser, noe som ikke lot seg gjøre så da det ikke helt bra nok - de ble ikke harde nok! 
Tiltross for det, følte vi at han hadde bra nok med bremser til han skulle på hjulstilling på lørdag (29.april), men når lørdagen kom, så var bremsene borte! Så når jeg var ferdig på jobb, så hadde han funnet ut av luftenipplen var nede på bremsene og ikke oppe, så da var det av med både bremser foran og bak, bytte side på de - noe som viste seg og være en utfordring (igjen) da vi slet med å få alt på plass igjen etter vi hadde byttet om!
Det ville jo vært rart om det passet sånn som det skal, ikke sant! men etter litt "sure miner" så prøver jeg å holde motivasjonen oppe og vi fikk det til slutt til. Når vi hadde fått det til på ene siden bak så bestemte vi oss for å ta den andre siden dagen etter, klokken begynte å bli litt mye utpå "kvelden". Så i går så startet dagen min med frokost, og lufte bremser på nytt! Nå endelig håper vi at det er løst seg og vi har bremser!!

Så i natt til mandag drev vi og ordnet enda mere "små ting", vaske, polere litt etc. så det ble ikke mange timene med søvn før vi skulle opp igjen - så i går tidlig satt vi oss i bilen og skulle kjøre til Skreia, vi kom til Vingrom - der datt coilene ut, så vi måtte snu.. - stoppet ca hver 100 m for å dytte de på plass igjen, men vi kom oss hjem og byttet plugger og en coil (greit og ha noe ekstra deler hjemme) så var det å prøve på nytt - kom oss nesten til Biri før bilen begynte å bli for varm, men da stoppet vi på bensinstasjon og fylte på kjøleveske og "vipps" var det problemet løst og vi kom oss til Skreia.
Noe som var kø - rett og slett bare kø og kaos! Vi endte med å se litt på andre biler og spise før vi reiste hjemover igjen - 

Vi dro innpå Egon og spiste middag, nemlig vært sammen i 2.5 år i går! Så det ble tidlig kvelden - slitne og skal på jobb i morgen så det var godt å finne senga. 

første turen ble 1.Mai! Ha en fin kveld!
 

- Marte & Anders

CHANGE HEAD GASKET

I går kveld startet vi på motoren min, prøve å bytte toppakning.  Det har ikke har vært noe tetningsmasse foran på motoren så har den lekket olje og det er ikke mange bolter som holder toppen nede og på "plass", så det blir da ny pakning og litt tetningsmasse så får vi håpe at denne gangen blir det tett! 

Først fjernet vi alt som må fjernes i toppen og rundt, så begynte vi med å lirke den opp, noe vi slet litt med - det er en "ramme" som holder kjedet på plass og den fikk vi ikke rikket på siden jeg har studs og ikke bolter (bolter kan man ta ut, studs sitter bom fast for den som ikke vet)! men så kom jeg faktisk på en lur idè om vi fikk lirket den og "vippet" den litt til siden så hadde vi en liten mulighet til å få den av - og det gikk! Jeg ble så glad at jeg nesten hoppet i taket, var en smule overtrøtt også, men jeg ble utrolig glad for at det funket og vi fikk den av til slutt! 



Så idag har jeg fått tak i "ARP fastener assembly lubricant" som må smøres på studsene før vi setter på toppen igjen (vanskelig og få det på etter), så forhåpentligvis så får vi satt inn den nye pakningen idag, skru studs med riktig moment (100 ft ld delt i 3), få på plass alle små deler som skal tilbake på sin plass. Og da er motoren forhåpentligvis så god som ny - ÅÅÅ, som jeg gleder meg til å starte motoren igjen.



- Marte & Anders

ENDELIG

Endelig er vi ferdig med å sveise, kappe, pusse, sparkle, pusse - nå er vi endelig ferdig og jeg gleder meg til å vise resultatet!
Prosessen har vært lang og utrolig umotiverende om jeg skal være ærlig, det har vært utrolig slitsomt og stå å pusse i evigheter - også er jeg veldig pirkete så Anders måtte til slutt si at om jeg skulle være såpass nøye så kom jeg aldri til å bli ferdig og det har han jo rett i! Så jeg måtte godkjenne at det ikke blir helt perfekt (i mine øyne er jeg nesten aldri fornøyd) og nøye med at jeg har gjort det beste jeg kunne gjøre akkurat nå.
Jeg har pusset så mye at jeg nesten har fått muskelknuter i skuldrene og armene - nå som denne "epoken" med forming av motorrom er ferdig. Så det neste som er planen er å få skiftet pakning i motoren også kan vi få den satt inn igjen. Da er det neste ledningsnett og finne ut hva jeg skal gjøre med fargevalg av selve bilen! 
  

Vi startet med å få plast ifra tak til gulv, og maskerte rundt bilen og ledningsnett.
Vi brukte "Max spray 2K epoxy - primer filler" som grunning og lot det stå over kvelden og dagen etter, før vi begynte å legge lag med lakk! 

Her er første lag med lakk:


Andre lag med lakk: 


Tredje lag med lakk: 


Etter tredje lakk strøk måtte vi la det tørke til dagen etter. Så da neste dag kom la vi to lag med klarlakk og jeg ble utrolig fornøyd med resultatet - jeg bare elsket fargen når jeg fikk se det i bedre lys og jeg gleder meg bare enda mer til å få bilen i sollys og se den ute! 
Klarlakken er: Max spray - 2K Clearcoat 


Jeg er utrolig fornøyd og jeg gleder meg til resten, og det største av at - så gleder jeg meg til jeg kan starte motoren igjen og kjøre bilen. Det er noe jeg lengte etter nå, korte eller lange turer så gleder jeg meg bare til å få den på veien. 
Her er en liten video snutt ifra lakkeringen: 

Musikk: Shemce - Svmmer
 

- Marte & Anders

SENE KVELDER

Hei igjen!

Nå har vi jobbet sene kvelder både søndag(16.april) og mandag(17.april) i garasjen for å få bilen til Anders ferdig til den skulle på lakkering (bakskjermer og framfanger) på tirsdag 18.april! Det ble to veldig sene kvelder og vi sovnet ganske fort - 

Det ble mye jobb og å få bakstillingen opp med nye foringer, noe som føltes som en hel evighet og vi måtte "pusse og slå" for å få få det på plass. Etter det startet vi med å få på plass det som manglet i motorrommet også selvfølgelig hadde vi glemt av å feste koblinger til oljekjøleren på diffen, så da var det ned med diffen så vi kunne få festet på den, noe som ble en litt slitsom siden den bestemte seg for å "sitte fast", men det løste vi etter litt tid og bilen ble ferdig til lakkering. 

På tirsdag måtte jeg hele byen rundt for å finne to stykk bærekuler til Anders, noe som tok meg 2.5 time etter mye forklaringer fra min side og lite forståelser ifra andre. Når jeg endelig hadde fått tak i deler og kjørt til Volden Racing så fikk jeg hjelp med å presse bærekulene inn i bærearmene. Når jeg var ferdig med alt dette, så var Anders ferdig på jobb og det var da rett i garasjen for å få dette på plass - når vi hadde fått bilen ut ifra garasjen og opp på hengeren så stroppet vi fast og kjørte til Gjøvik. Når vi hadde kommet frem så begynte vi å ta av stroppene også spør jeg Anders "håper du husket nøklene til 200'ren? " - det hadde han nå glemt igjen hjemme så da ble henger og bil igjen på Gjøvik hos lakkereren og vi kjørte tilbake til Lillehammer for å hente nøkkel og rett tilbake til Gjøvik! Når vi endelig fikk bilen av hengeren, fikset småting så fikk vi endelig kommet oss hjem. 

Jeg ble nesten strømtom på kamera så filmen sluttet litt tidlig, men vi skal få til litt mere filming av bilen til Anders når den kommer tilbake fra lakkering! Enn så lenge skal motorrommet mitt lakkeres og i går fikk vi endelig grunnet det, så da er vi på vei med det også!
Det kommer film av det, men tenkte å sette sammen det som tilhører lakkeringen av motorrommet til en film, men slenger med et bilde og filmen ifra søndag og mandag så blir det nok en film straks igjen! 

Musikk: Markvard - You still want me


Bildet ifra før grunning. 

 

- Marte & Anders

FEM ÅR SIDEN

For fem år siden den 12.juli 2012 kjøpte Anders sin Nissan 200sx S14a, når han kjøpte den var den helt original: 

Kjørte med den et år, original -  før han pusset den ned for å få den på hel-lakkering. Den ble lakkert opp igjen i samme farge som bilen kom med originalt. Han kjøpte på HR coilovere med tuv.  


Vinteren 2014 - 2015:
Work Meister S1
Lakkerte motorrommet gull
Ny motor ble bygd (SR20DET)
Nye stoler - Bride Low Max
Bygde velte bur


Bilde ifra: Oslo Motor Show 2015
 

Vinteren 2015 - 2016:
Byttet girkasse til Z33 / 300zx girkasse, 6 trinnskasse
AEM series 2 datasprut
Garret gtx 3071 turbo
Tial wastegate
Sweden exhaust grenrør
Bygde nye hjulbuer
Flyttet EL-nett til bil, inn i bilen
Byttet BC-extra low coilovere
Mappet opp igjen (to ganger pga. måtte ha større bensinpumpe og bensinstryk regulator) 


Bildet ifra: Gatebil Juli treffet 2016 

Vinteren 2016 - 2017:
Vising biltilsynet
Restaurere understellet på bilen
Fikse speedometer
Sveise om velte bur
Nye bremser Z32
Sveise div. på eksos og trykkrør
Lakke opp igjen bakskjermer og framfanger 


Bilde ifra: Østlendingen Avis  2016 

- Marte & Anders 

PUSS PUSS...

... så får du en suss(?)!

I går kveld ble vi drivende på i garasjen til litt senere enn vi kanskje hadde tenkt. Jeg fikk pusset motorrommet så å si ferdig, fått maskert bilen litt, surret litt ledninger og "styr" som må dekkes til. Jeg gleder meg kjempe masse til jeg får ny farge i motorrommet og ikke hvit lengre! Anders fikk skrudd sammen litt mer av bakakslingen sin, fikset litt bremser og caliper. Jeg synes det var litt morsomt og lage en film ifra garasjen - det er litt morsommere og se tilbake på når det er i en film og bilder. Her en en liten timelapse ifra igår kveld - 

 

Vlog(?)
Musikk: Lavaux - Curacao

 
Håpet mitt er at vi kanskje får lakkert og fikset litt mer på bilen idag eller i morgen, kanskje jeg lager en timelapse ifra det også + noen bilder.
Anders skal få lakkert litt på bilen sin på tirsdag så han har litt dårlig tid, to dager på seg til å få satt sammen alt på bilen og få lånt oss en henger så vi får bilen til Gjøvik. Så får vi se hva vi får gjort idag - Det er alltid like spennende. 
Ha en fin dag videre! 
 
- Marte

Hei og velkommen!

Jeg har startet en blogg, dette er egentlig for min egendel, der jeg har lyst til å se tilbake på minner, gode og slitsomme tider med to biler, minner med samboer, familie og venner!

 

Jeg håper på mange gode minner og nye opplevelser i 2017 og dette skal jeg altså prøve å "dele". Kamera må være med mye mer enn det det er nå, spesielt i garasjen der vi nesten er mer enn i leiligheten.

Jeg kommer nok mest til å dele opplevelser med bilene våre, om det er turer, nye deler eller som sagt, oppturer og nedturer med bilen! Jeg eier en Nissan 200sx S14 og min samboer eier en Nissan 200sx S14a, og for de som kjenner til disse bilene så er de ikke alltid like samarbeidsvillige og ting tar kanskje litt lengre tid enn vi hadde planlagt! Dette er en hobby som vi trives veldig godt med, og vi lærer når vi må gjøre ting om og om igjen!

 

Jeg tenker ikke så veldig over om du kommer til å lese dette eller ikke, som sagt så legger jeg det her ut som våre minner for vår del!

- Marte

Les mer i arkivet » Juni 2017 » Mai 2017 » April 2017
Martehauglund

Martehauglund

23, Lillehammer

Marte Hauglund & Anders Husum Fra Lillehammer, 22 og 23 år, samboere. Nissan 200sx s14

Kategorier

Arkiv

Siste innlegg

Siste kommentarer

Lenker

hits